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미국은 펜타닐 유입을 명목으로 20%, 상호관세로 125% 등 총 145%를 중국산 제품에 부과했고 중국은 125%보복 관세로 대응하고 있다.

관세 정책으로 양측 모두 출혈이 불가피한데, 급한 것은 중국이라는 것이 백악관의 설명이다.

레빗 대변인은 그러면서 "트럼프 대통령은 중국과 협상에 열려있고, 중국은 미국과.

‘적폐 청산’(문재인정부), ‘국가 정상화’(윤석열정부), ‘내란세력 척결’(민주당) 등 상대를 악마화 하는 논리를 정치적보복을 정당화하는 데.

도널드 트럼프 미국 대통령이 시작한관세전쟁 시대에 통상 전문가로서 역할할 수 있고, 고향이 전북 전주인 점도 매력 포인트로 꼽힌다.

미국의 강공에 중국이 움츠러들긴커녕보복관세와 희토류 수출 금지 같은 초강수로 맞서자 내심 당황해하고 있다는 것이다.

관세 전쟁이 장기화할수록 미국 내 여론이 더 악화할 것은 뻔하다.

그럼에도 밖으로는 "우리는 중국과 협상할 필요가 없다"고 큰소리를 쳤다.

트럼프 대통령은 이날 캐럴라인 레빗.

이는 중국이 미국산 농산물에보복관세를 부과하고 보잉사의 항공기 도입을 중단하는 등 대미 보복에 나선데 대한 맞대응 조치로 해석된다.

블룸버그 통신 등 외신들은 미국 정부가 엔비디아에 H20 칩 중국 수출 시 당국의 허가가 필요하다고 통보했다고 15일(현지시간) 보도하며 상황의 긴박감을 더하고.

미국의 관세가 부과될 때마다 상응하는보복관세를 매기고, 구체적인 안까지 나왔던 틱톡 매각 작업을 사실상 중단시켰으며 희토류 수출 통제에도 나섰다.

치킨게임을 벌이고 있는 미·중 양국은 상대에게 항복하는 모습으로 비치는 것을 우려해 공개적인 대화도 피하고 있다.

NYT는 “양국 간 대립이 지금처럼.

미국이 지난 10일 중국에 대한 상호관세를 145%로 발표하자 중국은 다음날 뉴욕증시 개장 시간에 맞추어 대미보복관세125%로 대응했다.

양국은 한 치의 양보도 없이 충돌하고 있다.

그런데 미중 간 2라운드 관세전쟁 모양새가 지난 트럼프 1기 때와는 전혀 다르다.

힘의 대결과 팽팽한 긴장감 속에 공세를.

https://www.nahaengdong.co.kr/

미국 워싱턴주 렌튼의 보잉사 공장에서 15일(현지시간) 근로자들이 간판 기종인 보잉 737기 앞에서 작업하고 있다.

중국 당국은 미국의관세부과에 대한보복조치로 자국 항공사들에 보잉 항공기 인수를 중단하라는 명령을 내린 것으로 전해졌다.

미국의 상호관세 발표 이후 보복하지 않고 협상을 요청한 다른 나라와 달리 중국은 미국이 부과한 145%의 관세에 125%보복관세로 맞대응하고 있다.

중국이 순순히 나오지 않자 트럼프 행정부는 중국을 국제경제 무대에서 고립시키기 위한 전략 구상에 들어갔다.

월스트리트저널(WSJ)은 트럼프 행정부가 각국과의.

이달 초 도널드 트럼프 미국 대통령이 전격 부과한 25% 자동차 관세에 맞서 캐나다가 동일한 수준의보복 관세를 예고한 가운데 일정 조건을 충족하는 기업에는 예외를 두겠다는 것이다.

블룸버그는 이번 발표가 트럼프발 관세 충격으로 캐나다 내 생산을 포기하려는 자동차 업체들의 우려가 커지는 상황에서.

트럼프 대통령은 2기 집권 후 중국에 145%에 달하는 고율 관세를 부과했고 중국은 125%의 대미보복관세부과, 희토류 수출 금지 등으로 맞서는 등 미국의 압박에 꿈쩍도 하지 않고 있는 모양새인데요.

중국의 속내는 무엇일까요, 현장영상에 담아봤습니다.