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푸조 308 스마트 하이브리드는 1.

2리터(ℓ) 퓨어테크 가솔린 엔진, 48볼트(V)리튬이온배터리, 하이브리드 전용 6단 듀얼 클러치 자동변속기(e-DCS6)를 조합한 모델로, 시동 및 출발 시 전기모터 구동, 회생 제동을 통한 에너지 회수 등으로 효율을 극대화한 것이 특징이다.

무엇보다 합리적인 가격 경쟁력이.

전기차 등에 들어가는리튬이온전지의 음극으로 흑연이 주로 사용된다.

흑연은 내구성이 뛰어나지만 낮은 이론 용량(이상적인 용량)과 느린 충·방전 속도가 한계다.

이를 극복하기 위해 연구팀은 ‘하드카본’과 ‘주석’을 결합한 새로운 전극 설계 전략을 제안했다.

하드카본은 탄소 원자들이 무질서하게.

일산 킨텍스(KINTEX)에서 열린 ‘2025 경기도 기후테크 전시회’에 참가한 모큐라텍이리튬이온배터리 성능 복원 기계를 출품했다.

배터리 성능 저하로 주행거리가 줄어든 전기차의 충전부와 이 기계를 연결하면 15~25%의 성능을 복원할 수 있다.

가령, 20만 km(킬로미터) 주행 후 주행거리가 430km에서 300km로.

지투파워는 지난해 113억의 ESS정부과제 '수냉식 액침 적용리튬이온전지 패킹 및 안전제어 강화기술' 연구개발의 주관기관으로 선정됐다.

오는 2026년까지 연구·기술개발 및 공인시험 및 실증을 진행하고 2027년에 제품 상용화를 추진한다는 계획이지만, 개발 및 상용화 일정을 앞당겨 내년에 제품 출시.

분리막은리튬이온배터리 내부에서 양극과 음극을 물리적으로 분리하면서도리튬이온이 이동할 수 있도록 하는 핵심 소재다.

배터리 안전성과 성능을 좌우한다.

1~2월 글로벌 분리막 시장은 중국 기업들이 주도했다.

비 중국 시장에서도 중국 기업들의 점유율이 높았으나 한국과 일본 기업들도.

SK테스가 호주 뉴사우스웨일스주 헤더브레이에 연간 최대 1000톤 규모의리튬이온배터리 재활용 공장 건설을 추진한다고 독일 재활용·폐기물 전문 매체 오이비트 리사이클링이 지난 15일(현지시각) 보도했다.

전자 및 배터리 재활용 전문 기업인 SK테스는 국제적인 확장의 일환으로 이번 프로젝트를.

중국은 미국이 수입하는리튬 이온배터리와 스마트폰, 컴퓨터 모니터의 70% 이상을 생산한다.

게임 콘솔 역시 90%가 중국산이다.

전기 토스터와 온열 담요, 칼슘, 알람시계 등 품목은 중국산 의존도가 99% 이상이다.

이들 제품 대부분이 미국에서 자취를 감출 수 있다는 것이다.

이에 반해 한국의 배터리 업체들은.

분리막은리튬이온배터리 내부에서 양극과 음극을 물리적으로 분리하면서도리튬이온이 자유롭게 이동할 수 있도록 해주는 핵심 소재로, 배터리의 안전성과 성능을 좌우하는 역할을 한다.

이 기준 분리막 총 적재량은 약 1천920Mil㎡으로, 전년 대비 54% 성장했다.

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중국을 제외한 시장에서는 27% 증가한.

특히리튬이온배터리 2기를 탑재한 전기 추진 시스템을 적용해 댐 수위 변동 등 현장 특성을 반영해 평균 속도로 5시간 이상 연속 운항이 가능하도록 설계됐으며 50kW 고효율 충전설비도 함께 구축할 예정이다.

빈센은 그동안 '2023 순천만국제정원박람회'에 국내 최초 순수 전기 추진 여객선 '정원드림호'를.

리튬이온전지에서 흔히 사용되는 흑연(graphite) 음극은 내구성은 뛰어나지만, 낮은 이론 용량과 느린 충·방전 속도가 한계였다.

이를 극복하기 위해 연구팀은 ‘하드카본(hard carbon)’과 ‘주석’을 결합한 새로운 전극 설계 전략을 제안했다.

‘하드카본’은 탄소 원자들이 무질서하게 얽힌 구조로 내부에.